柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源，在市電停電或沒(méi)有市電的野外工程上具有十分重要的作用，如果在需要的時(shí)候無(wú)法正常發(fā)電，將會(huì)對(duì)生活、生產(chǎn)造成不必要的麻煩，一般來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)電機(jī)如果出現(xiàn)消磁，或是接線錯(cuò)誤，以及線路出現(xiàn)松動(dòng)或是接觸不良，還有發(fā)設(shè)備本身故障等情況，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無(wú)法正常發(fā)發(fā)電，更多導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電的具體原因請(qǐng)看頂博電力為您詳細(xì)分析。

1、油量不足：這個(gè)問(wèn)題其實(shí)很好理解，柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力就是柴油，當(dāng)油量不足時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組也無(wú)法正常運(yùn)作，這種情況多是因?yàn)楣芾砣藛T沒(méi)有及時(shí)查看油量導(dǎo)致的，定期檢查油量，并保持油量充足才能保障柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行。

2、線路接觸不良：這也是大家在使用中常會(huì)遇到的一種情況，如線路接觸不良，這時(shí)候也會(huì)導(dǎo)致整個(gè)線路停滯，無(wú)法讓柴油發(fā)電機(jī)正常發(fā)電。

3、電壓表受損：柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電可能是電壓表?yè)p壞造成的，一般分兩種情況，比如柴油發(fā)電機(jī)承受的負(fù)載過(guò)大會(huì)引起電壓不穩(wěn)，出現(xiàn)發(fā)電異常；電壓調(diào)節(jié)器發(fā)生損壞造成柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行。

4、空氣開(kāi)關(guān)損壞：空氣開(kāi)關(guān)只要電路中電流出現(xiàn)異常的話就會(huì)跳閘。而歸到柴油發(fā)電機(jī)上，就是當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)可以正常啟動(dòng)，接通負(fù)載就會(huì)跳閘時(shí)，大概率就是柴油發(fā)電機(jī)中的電球上的空氣開(kāi)關(guān)出現(xiàn)了毀壞。

5、缺磁或剩磁太低：在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，如果缺磁或剩磁太低也會(huì)致使電路停止運(yùn)行，而經(jīng)受長(zhǎng)期運(yùn)輸顛簸的新裝機(jī)組或者空閑時(shí)間太長(zhǎng)的發(fā)電機(jī)組比較容易出現(xiàn)缺磁或剩磁太低，他們的鐵芯剩磁消失或太弱，無(wú)法支撐發(fā)電機(jī)電壓，從而引起不過(guò)電的情況。

6、轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)線圈異常：導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電也可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)子的磁場(chǎng)線圈出現(xiàn)異常，不能通電了。當(dāng)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)線圈引線使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，會(huì)發(fā)生斷裂，而且不發(fā)接通電路，或者當(dāng)轉(zhuǎn)子松動(dòng)脫落時(shí)，磁場(chǎng)線圈產(chǎn)生的磁通也會(huì)被迫停止，使蓄電池?zé)o法充電。

7、電刷和滑環(huán)故障：如果電刷和滑環(huán)接觸不良或彈簧壓力過(guò)小，這種情況也會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法正常導(dǎo)流，從而出現(xiàn)不發(fā)電的情況。

8、調(diào)壓板故障：柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電也有可能因?yàn)檎{(diào)壓板的問(wèn)題，比如調(diào)壓板松脫或者已經(jīng)受損了，這時(shí)它就無(wú)法正常配合其他組件正常導(dǎo)電，所以在排查柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)也要注意這一點(diǎn)。

9、接線頭脫落：有時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)的電元件的接線頭出現(xiàn)松動(dòng)，脫落，也會(huì)造成線路中斷。

10、接線錯(cuò)誤：比較常見(jiàn)的就是勵(lì)磁繞組的極性接反，這樣在通電后會(huì)出現(xiàn)電流抵消，無(wú)法持續(xù)傳電。

頂博電力溫馨提醒：要想柴油發(fā)電機(jī)組能順利啟動(dòng)，要啟動(dòng)之前一定要先檢查好水量和油量，在首季啟動(dòng)時(shí)還要做好預(yù)熱，預(yù)熱完成后再打開(kāi)設(shè)備正式運(yùn)行，且運(yùn)行過(guò)程中不可超負(fù)荷運(yùn)行，平時(shí)要做好機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)方可確保機(jī)組長(zhǎng)期保持穩(wěn)定性能。

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