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一篇文章帶您了解現(xiàn)今一些內(nèi)燃機(jī)常見(jiàn)的動(dòng)力燃料

發(fā)布時(shí)間:2023-03-23 16:57來(lái)源:頂博 人氣:2198次
一提到燃料,相信大家都會(huì)立馬想到汽油和柴油,汽油和柴油是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)?燃料,隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)內(nèi)燃機(jī)的排放要求以及經(jīng)濟(jì)性要求提高,還有能源的減少,現(xiàn)在人們開(kāi)始使用其他類型的燃料來(lái)推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)做功。

柴油機(jī)

一提到燃料,相信大家都會(huì)立馬想到汽油和柴油,汽油和柴油是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)燃料,隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)內(nèi)燃機(jī)的排放要求以及經(jīng)濟(jì)性要求提高,還有能源的減少,現(xiàn)在人們開(kāi)始使用其他類型的燃料來(lái)推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)做功。例如,天然氣、液化石油氣和生物柴油等。本篇頂博電力就帶您了解一下現(xiàn)如今常見(jiàn)的一些燃料及其特性。

 

柴油

柴油是從石油中獲得的化石燃料,價(jià)格經(jīng)濟(jì)且應(yīng)用領(lǐng)域廣。

優(yōu)勢(shì):柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有耐用、可靠的優(yōu)異性能,且動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,可為重型應(yīng)用提供大扭矩輸出,此外,柴油生產(chǎn)、運(yùn)輸和分銷所涉及的基礎(chǔ)設(shè)施也非常完善,柴油最重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與汽油機(jī)相比,柴油機(jī)熱效率高,燃油消耗率低,頂博電力系列柴油發(fā)電機(jī)組所采用的高效清潔燃油可滿足全球嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。

 

生物柴油

生物柴油是一種可再生的低碳或碳中性燃料,由植物油、動(dòng)物脂肪或用過(guò)的食用油等通過(guò)酯交換反應(yīng)制成。

優(yōu)勢(shì):生物柴油可與柴油混合作為燃料,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期二氧化碳及其他污染減排。B20生物柴油(柴油中混合20%的生物柴油)是一種常見(jiàn)燃料,很多發(fā)動(dòng)機(jī)都可以使用B20生物柴油,目前各大品牌發(fā)動(dòng)機(jī)廠商正在進(jìn)一步拓展新發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)與多種生物柴油的兼容性,除車輛運(yùn)輸外,生物柴油還廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、船舶等行業(yè)。

 

可再生柴油

可再生柴油又稱加氫處理植物油(HVO),由植物油和脂肪制成,可用于大多數(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

優(yōu)勢(shì):HVO燃料不僅性能出色,而且能顯著減少產(chǎn)品全生命周期排放,與柴油相比,可實(shí)現(xiàn)減排70%

 

天然氣

天然氣是應(yīng)用最廣泛的替代燃料之一。

優(yōu)勢(shì):作為常用的車用燃料,天然氣可提供與柴油相媲美的性能表現(xiàn),并減少溫室氣體和其他污染物(NOX和顆粒物)排放,是垃圾車、客車、貨車等城市運(yùn)營(yíng)車輛的理想動(dòng)力選擇。此外,天然氣也廣泛用于固定式應(yīng)用,如高效熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng),為客戶提供電力、熱能或制冷。

 

可再生天然氣

可再生天然氣從沼氣中獲得,沼氣是一種富含甲烷的氣體,由動(dòng)物糞便、汗水污泥或垃圾填埋場(chǎng)有機(jī)物等發(fā)酵而成。

優(yōu)勢(shì):經(jīng)過(guò)充分加工,可再生天然氣與天然氣幾乎沒(méi)有區(qū)別,適用于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和很多工業(yè)應(yīng)用設(shè)備,如發(fā)電,與柴油相比二氧化碳減排高過(guò)97%

 

綠氫

通過(guò)可再生能源制造的綠氫,是理想的清潔能源載體,它可以為燃料電池車和氫內(nèi)燃機(jī)車輛提供燃料。

優(yōu)勢(shì):除了使用可再生能源制造綠氫,氫的另一大優(yōu)勢(shì)在于其燃料電池工作排放產(chǎn)物主要是水,雖然氫內(nèi)燃機(jī)會(huì)排放少量氮氧化物,但排放量極低。

 

天然氣和氫氣

綠氫可以與天然氣混合,并入已有的天然氣輸送系統(tǒng)。

優(yōu)勢(shì):降低管道天然氣使用的碳足跡,使用管道輸送氫氣和天然氣的混合燃料,在部分海外地區(qū)已經(jīng)實(shí)踐了很多年,未來(lái)10年,歐洲計(jì)劃通過(guò)多個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目在現(xiàn)有管網(wǎng)中以這種混合燃料替換掉20%的天然氣。

 

甲醇

甲醇是一種前景廣闊的能源載體,來(lái)源于氫氣或生物質(zhì)(動(dòng)植物的天然腐化物)。

優(yōu)勢(shì):與氫氣不同,甲醇在環(huán)境溫度下為液態(tài),更易于儲(chǔ)存和處理,同時(shí)可以較方便地通過(guò)已有的工業(yè)工藝從氫氣中合成,甲醇是一種用途廣泛的燃料,如今已用于各種應(yīng)用場(chǎng)景,包括塞車和卡車。

 

通過(guò)上述介紹,您是否驚嘆于原來(lái)內(nèi)燃機(jī)的燃料竟如此之多?頂博電力表示,不同的燃料有著各自的優(yōu)勢(shì),在脫碳的征程中,需要多能互補(bǔ),多元?jiǎng)恿鉀Q方案,推動(dòng)傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)型,加速脫碳進(jìn)程。

 

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