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科譜|集裝箱式柴油機(jī)組設(shè)計(jì)時(shí)重點(diǎn)需要考慮的幾個(gè)因素

發(fā)布時(shí)間:2022-06-07 17:26來(lái)源:頂博 人氣:2011次
集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組?是將整臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)線安裝在方艙內(nèi),主要專門(mén)為野外建設(shè)供電而設(shè)計(jì)制造,一般功率在500kw以上,由于集裝箱式發(fā)電機(jī)組占地面積小,集裝箱內(nèi)空間也小,需合理地布置縱橫面。

集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)組按外觀構(gòu)造分類,可以分為基本型柴油發(fā)電機(jī)組、靜音型柴油發(fā)電機(jī)組、移動(dòng)拖車式機(jī)組和集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組等,集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組是將整臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)線安裝在方艙內(nèi),主要專門(mén)為野外建設(shè)供電而設(shè)計(jì)制造,一般功率在500kw以上,由于集裝箱式發(fā)電機(jī)組占地面積小,集裝箱內(nèi)空間也小,需合理地布置縱橫面,因此在設(shè)計(jì)時(shí)需要重點(diǎn)考慮以下幾個(gè)因素。

 

1、集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組作為一個(gè)供電設(shè)備,首先就要考慮電力輸出,電纜選擇什么樣的類型,出線方式又是如何。集裝箱內(nèi)除了柴油發(fā)電機(jī)組之外還有其它的低壓配套設(shè)備,設(shè)計(jì)人員在開(kāi)始設(shè)計(jì)時(shí)一定要明確這些設(shè)備的類型、供電需求等。提前預(yù)留市電容量和電力接口,以及控制電纜的接口。

2、往往為了降低整體集裝箱噪音水平,同時(shí)為集裝箱做更多更好的防護(hù),集裝箱降噪箱尺寸做得比較大,通透率就會(huì)減少。這樣做的后果就是影響整個(gè)機(jī)組的通風(fēng)和散熱。所以,集裝箱式柴發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)一定要核算清楚整個(gè)集裝箱進(jìn)排風(fēng)阻力,避免超過(guò)柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)限值。

3、一般情況下,集裝箱內(nèi)會(huì)設(shè)置一個(gè)日用油箱,日用油箱的容量不必拘泥于像安裝于室內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組日用油箱1m3的限制,集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備內(nèi)部的日用油箱容量可以做的稍微大一些,且日用油箱需要排水排污,設(shè)計(jì)中需考慮日用油箱操作維修空間,并保證日用油箱排氣孔引到室外安全部位。

4、重點(diǎn)關(guān)注集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組的一些防護(hù)方面的考慮。在南方地區(qū)重點(diǎn)關(guān)注的是防雨,北方除了防雨還要考慮防柳絮、防雪、防寒、保暖。對(duì)于消防系統(tǒng),用于集裝箱內(nèi)部的消防系統(tǒng)通常采用七氟丙烷滅火系統(tǒng),消防系統(tǒng)常常還會(huì)與供油系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng),當(dāng)發(fā)生火警時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào),同時(shí)將日用油箱內(nèi)燃油快速排出,避免火警進(jìn)一步擴(kuò)散。

5、發(fā)電機(jī)組水套水加熱器,驅(qū)潮加熱器,市電充電器,箱體內(nèi)照明昀需配置外置電源,所以低壓配電箱是集裝箱式發(fā)電機(jī)組必須配置的。低壓配電箱的操作通常是在機(jī)組停止運(yùn)行時(shí)進(jìn)行,集裝箱設(shè)計(jì)時(shí)需考慮配電箱的安裝和操作空間。

6、發(fā)電機(jī)出線箱需安裝輸出電纜或母排,因此發(fā)電機(jī)出線箱處需預(yù)留足夠安裝和維修空間?;蛟谙鄳?yīng)位置預(yù)留操作門(mén)窗。

 

集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜過(guò)程,除上述因素外,還有很多需要注意的細(xì)節(jié),如您想了解更多,歡迎致電頂博電力了解。

 

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