2022年12月1日起，非道路第四階段排放法規(guī)將正式實施，為滿足更嚴(yán)苛的排放需求，機械設(shè)備也將需要后處理。目前，已有部分工程機械用戶對國四產(chǎn)品進行“搶先體驗”,應(yīng)用效果如何?讓我們來聽一聽用戶的真實反饋!

用戶檔案

車主：習(xí)師傅

車型：柳工國四平地機

排放配置：康明斯排放處理系統(tǒng)

運營地點：某礦區(qū)

在礦區(qū)，平地機的作用極其重要，習(xí)師傅是一位從業(yè)十余年的老司機，從徐工、臨工到現(xiàn)在的柳工，他駕駛過很多品牌的工程機械設(shè)備，為了滿足非道路四階段排放要求，習(xí)師傅換上了搭載國四動力的平地機設(shè)備，這也讓他成為率先體驗國四產(chǎn)品的“開路先鋒”，體驗了動力強、油耗低，后處理給力又可靠的行車過程。

隨著一段時間的高頻率使用，習(xí)師傅對于這輛裝備搭載的康明斯排放處理系統(tǒng)給予了很高評價：這輛平地機每天工作十來個小時，不僅勁兒大出活還快，新增的后處理系統(tǒng)也從未出過任何故障，省心又給力，高效出勤妥妥的！

說到設(shè)備的使用訣竅，習(xí)師傅表示非常簡單：一切按廠家要求來，加合規(guī)的油和尿素，并且按時保養(yǎng)。

說起后處理系統(tǒng)，許多用戶并不陌生，道路用車國六階段的后處理系統(tǒng)，在非道路國四階段也進行了應(yīng)用，那么讓習(xí)師傅贊不絕口的康明斯非道路國四后處理產(chǎn)品具有哪些優(yōu)勢呢？

1、充分滿足尾氣污染物排放要求

通過先進的技術(shù)路徑，使后處理具備高效的污染物處理轉(zhuǎn)化能力，整車在實際駕駛循環(huán)、甚至低溫區(qū)和高海拔條件下均滿足排放達標(biāo)。

2、與發(fā)動機高效匹配，滿足不同用戶使用場景

康明斯深耕北美、歐洲市場多年，累積了豐富的產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗數(shù)據(jù)，能夠針對不同用戶使用場景，實現(xiàn)對后處理器的DPF再生系統(tǒng)和尿素噴射系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制。

3、歷經(jīng)嚴(yán)苛測試，更可靠

經(jīng)過嚴(yán)苛的工程標(biāo)準(zhǔn)測試，例如DOC、SCR的模擬老化試驗，DPF加速再生試驗，高溫、高原、高寒等嚴(yán)苛環(huán)境試驗及大規(guī)模搭載整車試驗，具備更高可靠性，與發(fā)動機系統(tǒng)協(xié)同工作達最高匹配度，為客戶創(chuàng)造價值！

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