柴油發(fā)電機組“飛車”發(fā)生時，如何處理？

發(fā)布時間：2020-09-03 11:51來源：頂博人氣：3547次

柴油發(fā)電機組一旦發(fā)生飛車故障，操作者要頭腦清醒，應立即關閉油門及油箱開關，松開高壓油管連接螺帽，捂嚴空氣濾清器的空氣入口，減壓停機。具體采取哪種措施最簡便易行和切實有效，需視柴油機的具體結構特點而定，操作者應事先心中有數。

　　平時用戶對柴油發(fā)電機組的柴油機，特別是油泵調速器一定要按照技術要求進行安裝、保養(yǎng)、調試，所加油應清潔且牌號正確。然而有時候難免會發(fā)生"飛車"故障，那么如何處理呢？本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--頂博電力公司為大家詳細介紹下。

　　柴油發(fā)電機組一旦發(fā)生飛車故障，操作者要頭腦清醒，應立即關閉油門及油箱開關，松開高壓油管連接螺帽，捂嚴空氣濾清器的空氣入口，減壓停機。具體采取哪種措施最簡便易行和切實有效，需視柴油機的具體結構特點而定，操作者應事先心中有數。以下介紹2種制止飛車的例子。

　　（1）105系列柴油機出現飛車現象時，應采用切斷油路停止供油的辦法迫使其安全停車。具體做法是：迅速用手將高壓分泵手搖柄逆時針轉過約180。，使高壓分泵挺桿提起，將配氣機構凸輪軸傳來的動力切斷，迫使高壓分泵停止供油，柴油機即可迅速安全停車。如用切斷氣路的方法使其停車，效果就不好，因為其空氣濾清器不在儀表板一側，且進氣口分布在空氣濾清器殼體的整個殼壁上，不容易堵嚴。

　?。?）485型柴油機發(fā)生飛車時，采取的措施有：將柴油機減壓，堵塞進氣管道，轉動分配泵上的停車搖臂、關閉燃油管的開關或拉掉進油管等方法，切斷燃油的供給。

　　頂博電力特別強調：出現柴油發(fā)電機飛車現象后，絕對禁止減少或去掉柴油機的負荷，以免造成轉速急劇升高。安全停車后，應及時分析飛車原因，排除故障，以防再發(fā)生飛車現象。若是在行駛時柴油機出現飛車現象，還應踩下制動器使發(fā)動機憋滅火，但嚴禁踩下離合器踏板。

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